继宁滁城际后,宁淮高铁作为北站接入的其二条铁路线,也正式开始招标工作,力争在2020年前后开工建设。宁淮高铁起于淮安,向南经洪泽、金湖、安徽天长、南京六合区至南京北站,并进一步向南延伸,通过上元门过江隧道接入南京站。线路正线全长约203公里,其中江苏省境内线路长约163公里,安徽省境内线路长约40公里。推荐设计速度350公里/小时,建成后南京至淮安将 1小时可达。
根据此前公布的规划方案,除了宁滁城际、宁淮高铁外,宁扬城际、北沿江高铁、宁启铁路、京沪铁路等铁路都将在北站汇聚。同时,地铁3号线、4号线以及远期的15号线也会在北站 换乘。铁路建设项目的发展,也为矿山破碎行业带来新的发展机会。
450tph颚式石子破碎机,既时产量达到450吨的鄂式石子破碎机,也叫鄂式石头破碎机,是破碎生产线必不可少的破碎设备之一,鄂式石子破碎机经过不断地技术创新和工艺提升,设备的质量和性能有大的提升,具有破碎比大、产量高的特点,被广泛应用于建筑、高速公路、铁路等领域,主要是对抗压强度不超过320兆帕的物料进行粗破。
450tph颚式石子破碎机采用深“V”型破碎腔口,高质的钢材铸造,高性能的耐磨制造技术,设备坚固耐磨,齿形护板加大鄂板的长度。使鄂式石子破碎机在工作过程中,电动机通过皮带轮带动偏心轴旋转,使动颚周期地靠近、离开定颚,从而对物料有挤压、搓、碾等多重破碎,使物料由大变小,逐渐下落,直到从排料口排出,完成破碎。先进的工艺技术,破碎比大,增加设备的工作效率,产量高,成品粒形好看,符合市场的发展需求。
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